| TÉMATICKÝ OKRUH -A- > VÝVOJ LIDOVÉ ARCHITEKTURY > SEZNAM STAVEB |
DŘEVAŘSTVÍ - TĚŽBA A DOPRAVA DŘEVA
Splavování dřeva a umělé kanály, voroplavba a železnice
Lesy
byly mýceny za účelem získání zemědělské půdy,
pastvin nebo
ploch pro nově zakládaná lidská sídla. Zároveň
jsou stromy káceny pro dřevo, které představuje velmi starý a u
nás po dlouhou dobu nejpoužívanější
stavební materiál, sloužící ke stavbě domů i dalších staveb.
Obsah: Těžba stavebního a palivového dřeva Kácení dřeva - sekery a pily Doprava dřeva v minulosti a stahování Splavování dřeva a umělé kanály Voroplavba - vaziště a vory Doprava dřeva v současnosti - traktory a železnice Regulace toků, přehrady a zánik voroplavby
Těžba stavebního a palivového dřeva

Dobrá - bývalá dřevařská osada
Nová Dlouhá Ves - vaziště
na Šumavě
Jelení - plavební kanál a tunel
Dědictví
zemědělské kultury
Foto: MaČe • fotogalerie
Kromě stavebního dřeva tvoří značný podíl na spotřebě rovněž palivové dříví. Stromy jsou káceny rovněž z důvodu těžby nerostných surovin - dolování nebo v souvislosti s rozvojem průmyslové výroby - sklářské hutě atd.
Kácení dřeva - sekery a pily
Stromy určené na stavební dřevo byly káceny obvykle na podzim. Kácení dřeva se provádělo za pomocí sekery nebo ruční pily. Později jsou užívány i pily motorové a nejnověji rovněž speciální stroj zv. harvestor.
Doprava dřeva v minulosti a stahování
Po odvětvení byly pokácené kmeny stahovány tažnými koňmi k lesním cestám nebo blízkému potoku. Po lesních cestách a na kratší vzdálenosti byly opět dopravovány s pomocí tažných zvířat - koní nebo volů, přičemž mohly být taženy po zemi nebo vezeny na povoze.
Splavování a plavební kanály
Po vodě jsou kmeny posílány zpravidla jednotlivě v době jarních povodní, neboť v jiném období jsou kamenité a křivolaké horské potoky obvykle nesplavné. Z tohoto důvodu dochází od samého konce 18. století k budování umělých plavebních kanálů a jezů s propustmi. Mezi nejznámější náleží kanály na Šumavě - Schwarzenberský kanál a Vchynicko-tetovský kanál.
Voroplavba - vaziště a vory
Z horských poloh (nížiny výrazně odlesněny již v období středověku) je dřevo výše uvedeným způsobem dopravováno až k níže položenému tzv. važišti. Važiště sloužilo jako manipulační a skladovací plocha na břehu vodního toku charakterizovaného širším a vydatnějším vodním korytem, často z důvodu soutoku s jiným tokem.
Historická fotografie vorů na Vltavě. Zcela
vpravo celnice, kde bylo vybíráno clo z připlaveného
dřeva tzv. vytínáním. Odtud též současný název na Výtoni.
Výtoň, okres Praha
Kopie z knihy Zaniklé Podskalí • fotogalerie
V místě vaziště byly kmeny zachycovány, překládány a jak samotný název napovídá vázány houžvemi v prameny spojované ve vory - voroplavba. Plavením po řekách bylo v horských oblastech vytěžené dřevo dopravováno na velké vzdálenosti. Příkladem může být voroplavba ze Šumavy až do Prahy a později i do Německa. Podrobnější informace o voroplavbě lze nalézt na stránce Wikipedie, kde jsou uvedeny rovněž související články a další odkazy.
Podél vodních cest byly již od středověku situovány plavecké osady a plavecké hospody (vorařům se dříve říkal plavci), které kromě stravování sloužily i pro přenocování.
Doprava dřeva v současnosti - traktory a železnice
Později se na stahování kmenů užívají speciální traktory a voroplavbu nahrazuje v polovině 19. století se rozvíjející železniční doprava méně závislá na přírodních podmínkách a doplněná ve 20. století silniční dopravou nákladními automobily. Na vagón nebo korbu automobilu naložené kmeny jsou odváženy ke zpracování na pilu nebo do celulózky.
Regulace toků, přehrady a zánik voroplavby
Navzdory železnici je však celé 19. století obdobím velkého rozmachu voroplavby a definitivní zánik plavení dřeva provozovaného v ČR až do 2. poloviny 20. století přináší až regulace vodních toků a výstavba vodních děl - přehradních nádrží.
Autor textu a fotodokumentace k Dřevařství - těžba a doprava dřeva © Martin Čerňanský
Aktuální články
7.12.2011 Chmelařství je
odvětví zabývající se pěstováním chmele, který náleží
k velmi starým kulturním plodinám. S pěstováním chmele souvisí rovněž ...
Seníky
a luční hospodářství >>>
25.11.2011 Seníky slouží pro uskladnění sena a obvykle se jedná o drobné stavby jednoduchého řešení. Seníky stávaly zpravidla po delší nebo kratší období na lukách, přičemž mohly být ...
16.11.2011 Rybníkářstvím označujeme hospodářské odvětví, jehož hlavní náplní je zakládání rybníků. S tímto souvisí i chov sladkovodních ryb a jejich výlov. Chovu ryb v umělých ...
|
10.05.2012
© MaČe
|

NOVÉ
FOTKY
|
|||
F O T O A L B U M |
|||
![]() |
||
|
|
||
| DOMŮ | TYPY VESNIC A KATASTRU - BYDLENÍ, DŮM A CHALUPY | STAVEBNÍ MATERIÁL A JEHO POUŽÍTÍ | KONSTRUKCE HISTORICKÝCH STAVEB | SEZNAM STAVEB NA VESNICI | HISTORIE OSÍDLENÍ A DĚJINY ARCHITEKTURY | FOTO |
| 2000-2012 © Martin Čerňanský - Lidová architetkura a památky ČR: Dům a zahrada, chalupy, bydlení - fotky | | www.lidova-architektura.cz |